Pilot jet ini, berfungsi sebagai saluran untuk mengeluarkan bensin dari dalam karbu ke saluran intake. Sehingga kalau ada sumbatan didalam saluran ini akan berimbas pada sedikitnya bensin yang dikeluarkan. Hal tersebut akan membuat motor karbu brebet di RPM rendah hingga tinggi. Untuk solusinya sama seperti masalah nomor tiga. Berikut penyebab motor brebet di putaran tengah dan atas yaitu: 1. Main Jet Tersumbat. Penyebab pertama motor brebet di putaran tengah dan atas adalah main jet tersumbat. Kita ke arah persyaratan pertama yaitu pada bahan bakar. Bahan bakar motor biasanya sejenis bensin. Baiknya, rasio di antara molekul bensin dan udara yaitu 14 - 15 : 1. Pertama Kali pasang karbu PE kebanyakan pasti mengalami brebet RPM tengah. Penyebabnya adalah jarum yang profilnya agresif. Tapi masalah ini bisa diselesaika 4. Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. 5. Motor gak pake di cuk kl pagi N bisa langsung start (ini jg gak normal) berarti pilot hrs turun. Kesimpulannya, kl ada gejala ngempos,suhu tinggi diputaran yg relatif rendah maka minta naek pilot jet, N kl ada gejala brebet di put rendah jg maka pilot hrs turun. .

karbu pe brebet di putaran tengah